Se corren las 1000 millas por los valles de Traslasierra y Punilla
La Altas Cumbres se engalanaron con la participación de alrededor de 100 autos clásicos de colección, participando en la ya tradicional carrera de autos históricos con modelos entre 1925 y 1981, que este año se realiza por las cumbres y valles cordobeses. La carrera se corre habitualmente por la Patagonia pero debido a las cenizas del volcán Puyehue, se mudaron a nuestras serranías para correr la denominada "1000 Millas Sport de Argentina" que es similar a la "Mille Miglia Italiana" que comenzó este jueves 1º recorriendo La Falda, Cruz del Eje, Traslasierra y Giulio Cesare. El viernes 2, pasarán por Villa Carlos Paz, Embalse y Villa General Belgrano, entre otras. Finaliza el sábado 3, recorriendo el camino de Las Altas Cumbres por las "100 curvas", Copina y Bosque Alegre (prime utilizado por el Rally Mundial Argentina 2011), finalizando la histórica competencia. Cabe destacar que entre los competidores, además de argentinos participan de Holanda, Inglaterra, EE.UU. y españa representada por Jaime Puelche Durán(Lagonda M45 T7 de 1934) y Odon López (Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955). También pudimos disfrutar modelos tales como Bugatti Type 37C de 1927, Fiat 520 de 1928, Jaguar SS100 y el famoso Corvette de "Ruta 66".
La Altas Cumbres se engalanaron con la participación de alrededor de 100 autos clásicos de colección, participando en la ya tradicional carrera de autos históricos con modelos entre 1925 y 1981, que este año se realiza por las cumbres y valles cordobeses. La carrera se corre habitualmente por la Patagonia pero debido a las cenizas del volcán Puyehue, se mudaron a nuestras serranías para correr la denominada "1000 Millas Sport de Argentina" que es similar a la "Mille Miglia Italiana" que comenzó este jueves 1º recorriendo La Falda, Cruz del Eje, Traslasierra y Giulio Cesare. El viernes 2, pasarán por Villa Carlos Paz, Embalse y Villa General Belgrano, entre otras. Finaliza el sábado 3, recorriendo el camino de Las Altas Cumbres por las "100 curvas", Copina y Bosque Alegre (prime utilizado por el Rally Mundial Argentina 2011), finalizando la histórica competencia. Cabe destacar que entre los competidores, además de argentinos participan de Holanda, Inglaterra, EE.UU. y españa representada por Jaime Puelche Durán(Lagonda M45 T7 de 1934) y Odon López (Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955). También pudimos disfrutar modelos tales como Bugatti Type 37C de 1927, Fiat 520 de 1928, Jaguar SS100 y el famoso Corvette de "Ruta 66".
